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    一种新的成像技术使运动蛋白与它们在细胞内携带的货物相匹配成为可能，这颠覆了关于细胞交通如何到达正确目的地的标准观点。该研究集中在神经元上，阐明了一些神经退行性疾病，已发表在最新版的《交通》杂志上。

    伦斯勒理工学院生物科学助理教授，生物技术和跨学科研究中心成员马文·本特利说：“我们所看到的是，除了指导细胞内驱动蛋白的运动蛋白外，还必须有其他一些规定。” 。“这是一个神秘的互动，我们不知道它是什么。”

    所有的活细胞都纵横交错着称为微管的细细丝网络，这些细丝充当细胞道，用于营养物质，替代零件和其他重要物质的运动。运动蛋白，类似于一条腿的分子，支撑着一条高茎状的尾巴，沿着蜂窝状高速公路运送货物。人类基因组表达了45种运动蛋白，称为驱动蛋白，其中15-20种参与运输称为小泡的包装中的重要部位。但是，驱动蛋白如何知道谁携带和去哪里呢？

    为了回答类似的问题，研究人员经常转向表达带有绿色荧光蛋白（GFP）标签的靶蛋白。然后，他们可以将样品暴露在紫外线下并观察标记蛋白质的存在。但是，仅通过GFP标记运动蛋白即可查看哪些蛋白不能运用于何处-运动蛋白随其开展业务时普遍存在，就像细胞污染的光一样泛滥了整个场景。

    作为一种变通方法，以前的研究仅表达了用GFP标记的腿（称为“运动域”），并观察了未体现的腿的移动位置。这些实验提供了支持“智能运动”理论的证据，该理论认为调节是通过运动域的偏好来完成的，每种驱动蛋白仅在选择的微管上传播，而运输囊泡则位于这些微管的末端。

    但是宾利的方法表明，“智能电动机”并不是唯一起作用的规则。

    Bentley的实验室开发了一种仅表达GFP标记的驱动蛋白尾巴的技术。尾巴与特定的囊泡结合，显示哪种驱动蛋白与哪种货物结合，对谁携带什么以及在哪里携带有不同的理解。在细胞开始表达驱动蛋白尾巴后的几个小时内-在视图被越来越多的发光尾巴淹没之前-研究人员能够观察到每种驱动蛋白所结合的所有囊泡。

    结果表明，当附着在囊泡上时，“智能运动”理论并不总是成立。有些驱动蛋白未出现在“智能运动”偏好所指示的区域中，而另一些则出现在它们甚至无法到达的区域中。

    本特利说：“很明显，决定这些事情发展的不仅是电机领域的偏好，还有其他一些因素正在对其进行调节。”

    Bentley怀疑涉及衔接子蛋白，并希望进一步的研究揭示其确切机制。

    “重要的神经递质和代谢物在细胞内的运动异常复杂，但是我们必须了解这些基本过程，才能控制这种细胞运输异常的疾病，特别是在神经元中，”科学学院院长库特·布雷尼曼说。“马文（Marvin）对这个问题的创新方法已经产生了令人着迷的见识，并为进一步研究提供了新的方向。”

Rensselaer Polytechnic Institute. "Protein movement in cells hints at greater mysteries: Research suggests greater complexity in directing cargo within the cell." ScienceDaily. ScienceDaily, 23 October 2019. .